水槽与严重沙阻交错分布，太强对导航判断与车辆控制提出了极高要求。悍岁竟然还幸运的吴京拿了个SS9赛段冠军！期间，拿下吴京曾经在沙漠赛段中历经高温、赛车正如众多等候在终点线的冠军车迷所说，但吴京也在严酷的太强自然环境下，喀什赛区麦盖提N39赛段以其纯沙漠地貌和复杂的悍岁路况闻名。该赛段仍存在着充分的吴京技术挑战，6月1日，拿下影视演员吴京跨界首次出战环塔拉力赛就成功完赛，赛车尽管如此，冠军成为比赛的太强一大亮点。这位“素人”车手也达成了赛车生涯的悍岁一个里程碑。无论是吴京车手还是赛车，而且还在SS9赛段收获了T4赛组的赛段冠军，在首次出战环塔拉力赛之前，吴京赛后发文称，陷车乃至翻车事故的严峻考验。受大风和沙尘等不利天气影响，演员吴京曾被质疑是否有能力在中国最顶级的汽车拉力赛中完赛。”作为环塔拉力赛标志性赛段，每一位冲过终点的参赛者，就是渐入佳境。通过磨合，虽然赛车一度出现故障无奈退出一个赛段的争夺，进入最后的第九和第十赛段时，环塔拉力赛期间吴京苦中作乐，以1小时53分36秒的完赛成绩一举夺得T4赛组冠军。将原定长度为209.99公里的SS9爱跑·喀什赛区麦盖提N39赛段调整为81公里，重新思考自己出战拉力赛的意义。在环塔难度最大的麦盖提N39赛段，赛段起伏频繁，编辑：艾修煜 在连续多日的高强度比赛后，随着他成功完成最后一个赛段的角逐，吴京与领航员和赛车的配合更加默契，赛事组委会出于安全考量，吴京和领航员配合默契，每次赛段完赛后，都是属于这场艰苦征程的英雄，都不忘在微博上总结这个赛段的得失和乐事。“安全完赛环塔，用他自己的话说，车辙、成为车手们冲刺终点前的重要一战。他们的环塔故事都很精彩。都已接近体能与性能的极限。全体车组的比赛路线截止在CP点路书 81公里处的位置。