法国GTT公司继续赢得新订单，得L单壳牌与三家公司分别签订了两艘船舶的船st储合同。Korea Line、罐订这些船只将从2023年年中开始加入壳牌的赢运输定期租船贸易船队。此外，得L单ICBC Financial Leasing和J.P.Morgan Asset Management咨询的船st储机构投资者。现代重工和现代三河正代表欧洲和亚洲船东建造这些船只。罐订与6家此类航空公司签订了长期租船合同。赢运输

值得提醒的得L单是，

双燃料X-DF航母每艘的船st储价格约为2200亿韩元（1.85亿美元）。这些船舶还将采用GTT的Mark III Flex技术。并将采用GTT的Mark III柔性薄膜安全壳系统。

这位“LNG控制专家”表示，并从两家韩国造船厂获得了6艘LNG运输船的储罐设计合同。