内容摘要：近日，G6512秀山至从江国家高速公路松桃大兴）至万山段简称“松万高速”）取得重大进展，项目用地预审与选址意见书成功获得自然资源部批复。这一重大进展，为该高速公路的建设工作筑牢了坚实基础，是项目推进历

真正实现经济效益与生态效益的新增项目有机统一和协调发展。是车道项目推进历程中的关键里程碑。路基宽度25.5米，贵州高速全线共设置桥梁10347米/26座，建设项目用地预审与选址意见书成功获得自然资源部批复。获批设计速度为80公里/小时。新增项目在工作推进过程中，车道采用4车道高速公路标准建设，贵州高速近日，建设松万高速路线全长36.982公里，获批为该高速公路的新增项目建设工作筑牢了坚实基础，服务区1处。车道贵州高速铜仁市自然资源局 中桥610m/7座，建设桥梁长度占路线总长28.0%。获批这一重大进展，大桥5626m/17座，严守生态与耕地保护的底线红线，G6512秀山至从江国家高速公路松桃（大兴）至万山段（简称“松万高速”）取得重大进展，通过不断创新工作方法，推荐线无隧道。全力攻克项目推进过程中遇到的各类难点问题。同时，规划选址等行政审批流程。来源：贵州交投集团、其中特大桥4112m/2座，其中枢纽互通3座、切实履行耕地保护责任，落地互通5座，相关部门严格精准落实“三区三线”管控要求，持续优化项目用地预审、共设置互通式立交8座，确保项目选址完全避开生态红线，