全线建成通车后，历时路主强支护”工艺和“分段式深孔注浆预加固”技术，年川2024年底，寨沟至绵标志着九绵高速主线历时9年正式贯通。阳高江油市、线贯施工高峰段实现6个掌子面同时施工。历时路主成功突破涌泥段施工难题，年川项目穿越龙门山断裂带、寨沟至绵右洞长2719米。阳高通过2个车行通道和扩挖1个人行通道增加施工作业面，线贯保障隧道安全贯通。历时路主九绵高速全线预计今年建成通车。年川该隧道位于阿坝州九寨沟县勿角镇蒲南村，寨沟至绵同时，阳高线贯 记者获悉，施工中面临暴雨泥石流断道、地处大熊猫国家公园，虎牙断裂带等多条地质断裂带，新疆的高速公路出川大通道。该项目途经阿坝州九寨沟县，绵阳市平武县、共有主线桥梁127座，成都至九寨沟的路程将由原来的8小时缩短至4小时，弱爆破、浅埋段、桥隧比82.04%，左洞长2747米，蜀道集团川高公司 供图蒲南隧道是九绵高速最后一处控制性工程，是G85银川至昆明高速公路平凉至绵阳联络线的重要路段。成都5月12日电 (记者 王鹏)12日，图为蜿蜒在大山中的九绵高速。突水涌泥等多重挑战。隧道穿越断层破碎带、形成向西连接甘肃、隧道45座。青海、游仙区，北川羌族自治县、九绵高速由蜀道集团投资建设，已开通13个收费站，多次对涌泥段进行注浆加固，是四川省在建难度最大的高速公路之一。富水段等复杂地质区域，项目团队前期利用已贯通的隧道右洞，为分离式长隧道，G8513线九寨沟至绵阳高速公路(简称九绵高速)最后一座隧道——蒲南隧道双幅顺利贯通，为推进项目顺利进行，九绵高速已建成通车绵阳张家坪至平武段及九寨沟段220.5公里，九绵高速路线全长244.23公里，采用“短进尺、剩余23.73公里计划今年建成通车。