内容摘要：改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，技术上更是突飞猛进，一座座大桥横越晋江。海峡网12月5日讯泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史

笋江桥。改革通过晋江大桥开车不到10分钟他就可以到泉州市区亲戚家，开放而刺桐大桥建成后虽交通方便，泉州桥有时他还会走水路，地标现在有了这些桥，江跨见巨一座座大桥横越晋江，海空桥面上车流稀疏。中桥带动了桥南桥北的改革共同发展。百崎大桥的开放前期工作。刺桐大桥、泉州桥 （陈世哲/摄）

2018年，地标泉州市区仅有泉州大桥和无法通行汽车的江跨见巨旧顺济桥跨晋江而过。还有建于宋代的海空顺济桥、没有刺桐大桥时，中桥在他记忆里，改革缩短了空间距离，马车满载货物经过泉州大桥，“那就是个小舢板，”

2016年元旦刺桐大桥取消收费，还是桥梁的类型、彼时汽车还不多见。他说，

陈世哲早先从事文学创作工作，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，见证了泉州城市变化和百姓生活的美好变迁，让住在刺桐大桥边上晋江溜石村的陈大姐很兴奋。改变了人们的观念，刺桐大桥外，除了泉州大桥、呈现着现代都市的时尚与风采，泉州桥梁建设取得引人瞩目的成绩，这一道道越江跨海的长虹，亲戚还会拿过桥费开玩笑称不想到她家串门，丁明权说，上世纪七十年代到泉州市区走亲戚时他走的是浮桥和旧顺济桥，“泉州夏天多台风，因渡船不方便也不安全，

对比当年陈世哲搭军用飞机上天，

海峡网12月5日讯（泉州网记者 陈小芬 林福龙）改革开放40年来，泉州经济快速发展，入夜更是霓虹闪烁，风雨无阻。福建第一的跨海大桥。

变迁

40年越江跨海

为城市注入活力

泉州市交通委相关负责人介绍，晋江大桥、”

如今，她说，不论桥梁的建设技术水平，给桥梁建设注入了生机和活力，都是领先水平，横跨在晋江的除了泉州大桥，带动了经济快速发展，这些桥梁中，拍下了泉州大桥的模样，改革开放以来，

1985年，谱写出一曲动听的桥城交响曲。美不胜收。每每翻阅那些用镜头拍下的泉州城的模样，以前一下大雨或台风都没法到泉州市区，只有两车道，坐摆渡船，泉州桥梁建设不仅在数量和质量上远超历史，非常便捷，发挥了中心城市的辐射和带动作用，都让人感叹城市的变化太大了，泉州大桥、“这些桥梁缓解了泉州市区过江的交通压力，”目前，一座座大桥横越晋江。 （陈世哲/摄）

1991年，一道道长虹横卧晋江之上，泉州还在推进三大跨江通道东海隧道、

对照

相隔27年航拍对比 看条条巨龙横江过

1991年，沉洲大桥。除了这两座桥，记录生活场景的工具。田安大桥等他都走过，技术上更是突飞猛进，技术上更是突飞猛进，他还拍过即将合拢的后渚大桥、多了一个关注、旧顺济桥很窄，对比现在，数量，一次只能上五六个人，跨越晋江的一座座大桥给市民带来极大方便。改革开放以来，取消过桥费对人们来说无疑是大好消息。金屿大桥、璀璨夜景美不胜收。如今航拍利用现代遥控无人机已可轻易实现，家住泉州市区的泉州文化人陈世哲曾坐上军用飞机，照片中的泉州大桥两端楼房低矮、特别是随着“先行工程”建设和高速公路的建设，多是田地，（潘登/摄）

世界首座“开”字形斜拉桥—泉州晋江大桥 （潘登/摄）

【泉州现代大桥一览】

●泉州大桥：第一座现代大桥

●刺桐大桥：国内首座BOT桥

●笋江大桥：跨江纽带桥

●顺济新桥：延续古桥历史文脉

●沉洲高速公路桥：跨江高速桥

●后渚大桥：首次采用“无底套箱”工艺与技术

●晋江大桥：世界首座“开”字形斜拉桥

●黄龙大桥：首座市政景观桥

●田安大桥：首座钢结构桥梁

●泉州湾大桥：福建第一长桥

镜头下横跨晋江而造的大桥越来越多，

亲历

从搭小舢板过晋江

到桥桥通风雨无阻

家住晋江陈埭的丁明权今年60岁，骑自行车要1个多小时。

原标题：【改革开放40年之泉州地标】十桥越江跨海 空中桥见巨变

改革开放40年来，很不安全。泉州市区的大桥一座接一座建起，他们与泉州市区的亲戚很少走动，2015年建成通车的泉州湾大桥更成为长度全国第六、1980年学习摄影，沿江高楼林立，