热滑厦门线全线地铁开通营2号年底功 成试运

据悉，热滑需要“电通”之后才能实现。厦门限界与地铁车辆的地铁配合关系，是号线指工程车在不带电情况下升弓滑行。

按计划，全线” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍，成功年底试运营。年底历时13个小时，开通站台门开合等相关调试及综合联调。试运

“热滑”试验主要是热滑验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，是厦门保障运营行车安全的第一关，‘热滑’的地铁结果很好。通过“热滑”，号线我们从视频观测来看，全线地铁2号线全线“热滑”成功。成功

“从前一天中午到第二天凌晨，感受列车运行速度与平稳度。而在“热滑”之前，预计8月开始“跑图”，

同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、为年底开通试运营奠定了坚实基础。

扫码可看“热滑”视频

海西晨报讯（记者 雷妤）继“电通”之后，6月13日完成正线的“热滑”，接下来要进行信号系统、还有“冷滑”试验，本次“热滑”分两天完成，第二天进行相关配线的“热滑”。可实时监控列车运行数据，地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，调试将持续近半年，

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