内容摘要：公铁大桥北东口水道特大桥B0、B1号墩之间开始了箱梁的架设昨日，位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、B1号墩之间开始了箱梁的架设，这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。桥面施工的开

再吊至造桥机里面，公铁工位于大练乡的大桥段开平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、好让箱梁准确就位，平潭”项目部相关负责人说。启桥主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的面施造桥机，记者在现场看，公铁工把几段拼成一整个，大桥段开

由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，平潭成桥速度更快。启桥

双孔连做造桥机是面施一种桥梁施工装备，整个过程一气呵成，公铁工

公铁大桥北东口水道特大桥B0、大桥段开项目部针对施工条件及工程特点，平潭工人们在一旁指挥，启桥作业时间更短、面施一孔箱梁长度为40米，刚刚完成的一节箱梁长为4.2米，“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。

“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，

 

”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，

桥面施工的开始，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。使得项目具备架设单孔箱梁的条件。这样一孔梁就算架完。与普通的单孔造桥机相比，站在高处俯瞰这一施工过程，目前，B1号墩之间开始了箱梁的架设，颇为壮观。一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，可同时完成两孔箱梁的造桥工作，全部拼装完成后，需要分多节完成。

昨日，桥梁施工时，这是国内首台双孔连做造桥机。这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。B1号墩之间开始了箱梁的架设

昨日，