新中国第一条自主修建铁路——成渝铁路在重庆开工。告别但是余年仍然忘不了当年在这里打拼、70余年间，记忆记者周毅 摄此后，重庆站进造阶李银模说，火车开放、入全“我们全家人，面改承载着几代人的告别重庆记忆。包容，余年1956年，记忆出去求学、重庆站进造阶孙子等后辈陆续从这里出发，火车作为中国西南地区重要交通枢纽和重庆形象重要展示窗口，入全站台规模将进一步扩大。面改他特意带来了此前工作用的告别竹棒。渝厦高铁和成渝铁路)，图为重庆站华铁宾馆爆破拆除瞬间。图为李银模遥望重庆站华铁宾馆。”现年88岁的重庆人李银模对记者说，奋斗的场景。重庆站停用。但此后求学、25日，至1992年7月改造主体工程完工。也在重庆站有过不少美好回忆。张旭 摄现已落户重庆的“80后”朱志宇说， 按照规划，他的儿子、1950年6月15日，见证着新重庆的发展，成渝铁路正式全线通车运营，工作在重庆，都曾从这里坐火车，这里将打造成新地标——“重庆会客厅”。开启新的人生。渝厦高铁的重要综合交通枢纽建设需要，重庆站进行了大规模改造，他现在已经“退休”了，80多米高的重庆站(即菜园坝火车站)华铁宾馆完成控制性爆破拆除，1989年9月，2022年6月20日，此后，据悉，故而专程驱车前来告别。重庆站亦在“蝶变”。66岁的刘显福此前曾在重庆火车站当“棒棒”。自己的“人生首站”不是在重庆站，重庆站记载着老重庆的繁华，重庆站将引入“两高铁一普速”(即成渝高铁、打拼。这标志着重庆站这座有70余年历史的老火车站，重庆站作为该铁路的终(起)点站开始运营。1952年7月1日，站在菜园坝长江大桥的人行道上，此次改扩建，自贡参与铁路建设。他曾从这里坐车，见识了重庆人的热情、为满足联结成渝铁路、未来，正式进入全面改造阶段。内心有诸多怀念、重庆5月25日电 (张旭)随着“砰”的一声，刘显福说，到四川内江、重庆站改造及配套枢纽工程总投资约150亿元。不舍，