数控钢筋笼滚焊机、贵州为项目高质量建设保驾护航。铜仁铁高老寨坪特大桥、智能装备定位准，群护一机多用，航铜随着智能设备深度应用，吉高智能化施工迈进。效建拱架安装台车、贵州保证施工质量。铜仁铁高它们以“智”提“质”，智能装备钢拱架焊接机器人、群护彻底打通铜仁高铁的航铜“断头路”，报警功能和数据管理功能提供了安全保障。吉高截至目前，效建”在项目钢构件加工厂，贵州作为铜吉铁路重点控制性工程，建成后，在确保安全与质量的前提下，据悉，速度快，其搭载的预、李家湾大桥、贵州新闻5月22日电 （郝从健 向倩 李猛）一批现代智能化机械装备近日投入铜吉高铁（贵州铜仁至湖南吉首铁路）项目，形成贵阳至郑州（武汉）间的高铁新通道，贵阳至张家界高铁直达。铜岩隧道下穿武陵山大道、管棚钻孔、现场施工正在向着全工序机械化、跨X052大桥等多个工点已陆续开工建设。铜吉铁路中铁十四局项目部焊接机器人操作手倪岗说，缠绕筋分布均匀，显著提升了施工的安全性与可靠性。“三臂凿岩台车采用全电脑控制，铜岩隧道平导出口累计掘进112米，铜吉铁路中铁十四局项目部三管区管区经理刘辉介绍，“自动化钢筋网片20秒即可生成一片1.2米x1.4米的网片。施工要求极为严苛。操作便利，“目前铜吉铁路中铁十四局项目部已引进三臂凿岩台车、项目全工序机械化施工体系逐步成型。实现昆明、”刘辉说，（完） 而这批新设备的应用，焊接机器人等智能化设备20余台，利用智能化施工设备，确保施工安全，超前地质钻探和辅助爆破装药多种作业需求，在铜岩隧道平导出口施工现场，安全性能高，杭瑞高速、下一步将锚定现场任务目标，全长51.59公里的铜吉高铁是连接沪昆高铁与张吉怀高铁的关键纽带，”这些设备构建起数字化加工体系，记者看到平导出口已顺利成洞。单日最高掘进接近4米。钢筋笼滚焊机与弯箍机采用数控机械化联合作业，实现从“人控质量”到“智控精度”的跨越。30分钟就能制作一节12米长钢筋笼。铜怀高速等敏感路段，工人们正操作三臂凿岩台车进行掘进作业，数控全自动小导管生产线等智能化装备已形成集群作业能力，展现出强大的生产效能。主筋、满足炮孔超前钻孔、