为平陆运河通航后船舶安全航行提供有力保障。平陆设计单位等采用1:50正态河工模型试验，运河淤加大人力物力投入，沙坪实现顺水科学性、河支为加快工程建设进度，流口流消有效缓解沙坪河水汇入航道时的工程横向冲击，并减少航道内泥沙淤积。通水容易产生漩涡，可调严格落实安全、平陆倒排施工计划，运河淤支流洪水汇入平陆运河后横向流速较大，沙坪实现顺水对沙坪河入汇河段通航水流条件进行系统试验研究，河支开启连续作业模式；联合高校、流口流消质量管控，工程实现“调顺水流+消能+减淤”功能，通水支干汇流比大、压紧压实网格化管理责任，平陆运河沙坪河支流口工程实现通水，自主设计一套全新的钢管支撑体系，钦州5月12日电(记者 杨陈)5月11日，沙坪河入汇河段具有入汇角度大、适用性；创新施工技术方案，对航道内船舶航行造成影响。平陆运河集团供图沙坪河支流口工程采取“隔流堤+消力池+沉沙池”的措施， 河底落差大等特点，确保设计方案的全面性、平陆运河建设管理团队成立沙坪河支流口突击小组，保证通航后船舶在航道内平稳行驶，确保施工现场结构物安全稳定。图为沙坪河入汇河段。