这是化天Bellina燃料油驳船的首次船对船作业，液化天然气是然气一种可行的过渡燃料。

新加坡海事和港务局(MPA)在一份联合声明中表示，加气

新加坡交通部高级国务部长齐洪达(Chee Hong Tat)表示：“使用更可持续的新加现亚燃料是脱碳战略的重要组成部分。随着航运业探索替代的坡实零碳燃料，液化天然气年加气能力将达到100万吨。洲首装箱作业

新加坡预计，个集这艘名为CMA CGM Scanola的船液集装箱船的燃料是来自新加坡第一艘LNG加气船FueLNG Bellina的7,100立方米液化天然气。

CMACGM Scanola是化天CMA CGM今年将在新加坡加气的六艘新的15,000个20英尺当量单位(TEU)液化天然气动力集装箱船中的第一艘。 由航运和物流公司CMA CGM、然气Keppel 与海洋有限公司和壳牌东方石油私人有限公司的合资企业FueLNG以及新加坡海事和港务局(MPA)进行。

壳牌表示，

在全球努力减少碳排放的背景下，液化天然气作为船用燃料的使用正在亚洲获得吸引力。

亚洲首次在新加坡进行船舶对集装箱船的液化天然气加气作业，

(责任编辑：头条)