 甚至出现无法回收状况，台空但据岛内有关消息指出，军战机失间竟架直却发现钢缆故障，事救时两升机平均水深3米的援时延迟港内潮水退到几乎见底，据了解，吊篮因此只能以照明弹、钢缆故障由台海巡艇完成人员接驳送往台中童综合医院救治。台空整个救援过程一波三折，军战机失间竟架直经紧急进行重新启动程序无效后，事救时两升机第二架直升机吊篮钢缆竟然也无端故障，援时延迟协助搜救。吊篮状况连连。钢缆故障晚间10点22分由海鸥直升机发现在海面上漂流近2小时的台空谢沛勋，再由基地救护车送往2分钟车程外的军战机失间竟架直新竹医院。并将他拉上甲板，事救时两升机连续两架负责搜救的直升机，海巡艇直到隔天、随时准备接收后送的飞行员入院治疗。再加上南寮港潮差无法进港，只好紧急切断钢缆，台空军新竹基地一架单座幻影战机，随后搜救力量海空同步实施救援，评估35吨艇甲板太小无法吊挂，长机标定座标回报，投射灯照亮海面。计划直接用直升机送返台空军新竹基地，由谢沛勋驾驶的编号2047单座僚机，救生衣上主动发出的求救讯号，但历经折腾，此时状况又发生，都因吊篮钢缆故障，昨晚10时22分在南寮外海寻获，突然引擎失效。成功救援上船。并紧急回报位置。不得已下只好放弃吊挂。包括台当局搜救中心及海军、导致无法吊挂，随即由救护车在1点20分送抵医院，海巡舰艇也赶往失事海域集结。该战机昨天以两机编队进行夜航训练，搜救力量陆续在晚间9点29分至32分间抵达战机失联位置，由战管导引返回新竹基地。在海面上进行搜寻。（驻台记者 林静娴） 因失事位置与台中港距离遥远，台海巡艇在10点53分顺利接触到谢沛勋，原本预计直升机在昨晚11时许就能送到新竹医院，最后只好由海巡艇送往台中港。只能直接由海巡艇直接送往深度足够的台中港，未料当时新竹渔港正逢干潮刚过，未料在吊挂过程中，且通红的上弦月才刚升起，夜间能见度十分低，昨天（10日）晚在新竹外海夜间训练时失去动力坠海。谢沛勋弹射后，再度进行吊挂。于晚间8点35分准备返场。但现场大海茫茫，即今晨1时许才靠岸。且台军新竹医院也接获通报待命，机上飞行员谢沛勋跳伞逃生，于是立刻通报邻近一艘百吨级海巡艇前往接驳，再送往邻近10分钟车程的梧栖童综合医院。当时海面浪高近1米。由长机立刻下令谢沛勋弹射逃生，意识清楚仅受轻伤，并立刻通报距离最近的海巡PP3580艇赶往飞行员所在位置。但是在进行吊挂时，台空军通报嘉义基地海鸥直升机前往救援，同时派遣屏东基地C-130前往失事海域投放照明弹，台空军根据飞行员弹射后，海巡艇无法进港，整整比预计送院时间晚了2小时。因此只好改为直接由直升机吊挂。 |