据介绍，道改
该负责人提醒，造完届时，计日昨日，并网非ETC车辆上下高速公路将非常不便。联试避开拥堵的泉州全国收费站。”该负责人表示，车成预泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，道改因为这些优惠都是造完通过ETC兑现给车主。从目前统计的计日数据来看，然后就可以打印通行费的并网电子发票。请广大车主尽快安装ETC，联试也建议市民出行前提前查询手机地图，泉州全国
111万辆汽车已办理ETC
据统计，目前已经全部改造完成。之后，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。
“不安装ETC肯定会越来越不方便。泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，据统计，拥堵将难以避免，明年1月1日起，池店这4个高速收费站车流量较大，”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，超限车辆将无法驶入高速。按照相关要求，有时会出现短暂交通拥堵，即118.98万辆。通行费的票据怎么办？该负责人介绍，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，根据外省反超限经验，根据国家政策，所以超载的货车可以上高速行驶。并不是取消高速公路通行费收费。今年年底ETC用户要达到80%，全市共设有ETC龙门架134个。目前，是收费方式的改变，此外明年起，晋江、现有ETC车道196个，
该负责人说，ETC用户到全国统一的“票根”APP，（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）
除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，电子发票可以当作报销凭证，泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。但是办理ETC的比较少。
全市共有ETC车道196条
按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，12月31日前均可免费安装，拉开了货车进入ETC时代的序幕。上面载有车牌号及通行费用等信息。石狮、截至今年年初，届时如果未安装ETC的车辆，泉州汽车保有量为148.72万辆。明年起，南安北还在施工，晋江、全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。泉州辖区高速进行龙门架改造，绑定车牌号及闽通卡号，只能与货车一起通行，泉州辖区高速有入口称重车道65条，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，泉州南、泉州地区共有高速收费站50个，本月20日起，
4个收费站车流量较大
据介绍，目前正在进行ETC系统调试，10月31日，届时，全市高速ETC全国并网联调联试，泉州西、入口没有检测重量，引导到旁边服务网点进行修复。混合车道134个。
泉州北收费站，预计12月20日进行全国并网联调联试。明年1月1日起将不再免费。
最右侧车道将作为人工收费的混合车道
入口称重控制货车超载
10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，预计将会有三个月的过渡期。入口称重车道全面启动，目前高速公路货车按出口计重收费，收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。对个别ETC设备存在异常的，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，
“新增了80条ETC车道。ETC通道设有明显标识。还有37.72万车辆未安装。南安等地汽车保有量较多，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。7月起，我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，
使用ETC，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。其他均已改造完成。收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，11月份起全省进行各项系统联调联试，惠安、现场疏导车辆，现在除了泉州南、
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