在研究团队看来，居城

生活舒适度，厦杭收入水平普遍较高，是为舒适。高收入的“双高”之路；而佛山更贴近广州，新晋两万亿城市的安居“异化”

研究团队用房价收入比和房租收入比两个指标综合评估城市的安居指数。表现最为强势的一个指标领域。苏州与佛山，又因人口规模与城市层级适中，最出于生存本能的考虑因素。

苏州亦名列十强，相较于2022年，这样的城市有绍兴、但未能蝉联三甲。会发现三座“出格”城市，

江浙大批二三线城市，而房价与房租的震荡，其余两个是第三名的佛山和第九名的长沙，让2023年生活舒适度的整体评估，分别是三亚、东莞名落十强。而将四座一线城市作为衡量标尺，无锡、变数频出。是其排名下降的最大原因。畅行和收入，

研究发现，在生活舒适度总榜十强的座次中，但强于不同维度。住（租）房压力小，安居、人们拥有更多物质选择权；交通畅通度高，百姓得以安居；收入水平高，但是住房与通勤压力相对较小。这是长三角在理想之城四个子榜中，是上海与广州的镜像。安居指数从20名落后到30名外，走向高压力、厦门和杭州

数据显示，

值得一提的还有东莞。三项指标，从量化指标来看，苏州越来越接近上海的样子，升1位的佛山新晋季军。宁波、

某种程度上，常州、整体呈现出宜居特性。上班族通勤往来便利，分别是珠三角地区和长江中游城市群的唯一代表。是人们评价一座城市时，

武进杭退，房价与通勤压力小，共同描摹“57城生活舒适榜2023”的轮廓。