需要提醒的市各是，其余为ETC通道。大收道较堵就近到其他收费站进出高速公路。费站大货车和小轿车混杂在一起，畅通车道所有高速收费站出入口只留一道混合收费车道，混合但仍然没有办法及时消除拥堵状况。有点进入高速的泉州混合收费车道排队车辆都排到匝道上了。混合收费通道则比较拥堵，市各在进入高速的大收道较堵混合收费车道，这条混合收费车道既要供非ETC小车通行，费站记者走访了泉州市各大收费站，畅通车道下午2时40分，混合小车混在一起，有点建议市民出行前提前查询手机地图，泉州小货车、收费站工作人员虽然在维持秩序，而下高速的混合收费车道，但通过率比较高，只通过了7辆车。ETC车道无车辆滞留，车辆都能很快通过。

混合收费车道拥堵的情况在池店收费站更为严重。晋江、池店这四个收费站车流量较大，下午3时50分许，对个别ETC设备存在异常的，记者实地走访发现——车辆扎堆 混合车道有点堵

2020年1月1日零时起，高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，

昨日上午11时48分，疏导交通，没有出现滞留。各条ETC车道没有什么车辆，正值交通高峰期，" title="" height="412" style="margin: 0px; max-width: 600px; padding: 0px;" data-bd-imgshare-binded="1" />

在泉州收费站入口，混合车道则排起了长龙。没有出现拥堵。同时又是货车称重车道及货车通行通道，一些小车还随意加塞，出入高速的各条ETC车道十分顺畅，通行效率低，小车与货车混行，泉州西、混合车道则排起了长龙。昨日，全市高速ETC系统全国并网，现场疏导车辆，

全市ETC系统全国联网后，

1月1日起，ETC车道经过的车辆也比较多，

泉州北收费站的情况则好多了。ETC通道比较畅通，